电动汽车用驱动电机系统检测

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信息概要

电动汽车用驱动电机系统检测依据国家标准GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》和GB/T 18488.2-2015《电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法》。该标准发布于2015年10月9日，现行有效，未发布废止通知。检测涵盖电机系统性能、安全、环境适应性等核心指标，适用于第三方机构对产品合规性验证。

检测项目

额定功率,峰值功率,效率测试,温升试验,绝缘电阻测试,耐电压测试,振动测试,噪声测试,转速特性,转矩特性,过载能力,防护等级测试,电磁兼容性,环境适应性（高低温,湿热）,盐雾试验,机械强度,耐久性测试,电压波动适应性,电流谐波分析,控制精度测试。

检测范围

永磁同步驱动电机,交流异步驱动电机,开关磁阻驱动电机,轮毂电机,双电机耦合系统,集成式电驱总成,高压驱动电机,低压驱动电机,水冷电机,风冷电机,油冷电机,高速电机,低速大扭矩电机,伺服驱动电机,冗余备份电机系统,增程式电机,燃料电池车用电机,纯电动乘用车电机,商用车驱动电机,物流车专用电机。

检测方法

功率特性测试：通过测功机加载模拟实际工况测量输入输出功率； 温升试验：采用热电偶或红外热像仪监测电机连续运行时的温升曲线； 绝缘电阻测试：使用兆欧表在500V DC下测量绕组对壳体的绝缘电阻值； 盐雾测试：将样品置于盐雾箱内模拟恶劣腐蚀环境后的性能变化； 振动试验：依据GB/T 2423.10进行多轴向随机振动测试； EMC测试：通过电波暗室检测电磁辐射和传导干扰水平； 防护等级验证：使用防尘防水试验设备进行IP代码达标测试； 耐久性试验：在台架上模拟10万公里等效运行后的性能衰减分析； 转矩脉动检测：采用高精度转矩传感器采集动态扭矩波动数据； 谐波分析：使用功率分析仪捕获电流波形并计算总谐波畸变率； 控制响应测试：通过CAN总线通讯监测控制器指令执行延迟； 湿热循环试验：在温湿度交变箱中验证材料吸湿膨胀对性能影响； 机械冲击测试：施加规定加速度冲击脉冲检验结构完整性； 浸水试验：模拟涉水工况后立即测量绝缘性能和功能恢复情况； 激光对中检测：使用激光校准仪验证电机与传动系统同轴度。

检测仪器

测功机系统,高低温湿热试验箱,盐雾腐蚀试验箱,振动测试台,噪声分析仪,绝缘电阻测试仪,匝间耐压测试仪,功率分析仪,电磁兼容测试系统,三坐标测量机,激光对中仪,动态信号分析仪,热成像仪,转矩转速传感器,数据采集系统。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。