公路工程无机结合料稳定材料检测

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检测范围

公路工程无机结合料稳定材料的检测范围主要包括水泥稳定类、石灰稳定类、综合稳定类（如水泥石灰综合稳定）及工业废渣稳定类材料（如粉煤灰稳定、矿渣稳定等）。具体涉及的材料包括水泥稳定碎石、石灰土、二灰稳定砂砾等，覆盖施工前的原材料质量验证、配合比设计验证及施工过程中的现场质量控制等环节。检测对象需符合《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）要求，并依据工程需求确定取样方法和检测频率。

检测项目

1. 无侧限抗压强度：评价材料的承载能力及稳定性。
2. 水泥/石灰剂量测定：验证结合料掺量是否符合设计要求。
3. 含水量：控制材料拌和与压实质量。
4. 击实试验：确定最大干密度和最佳含水量。
5. 承载比（CBR）：评估材料抗变形能力。
6. 干缩与温缩性能：分析材料收缩特性对裂缝的影响。
7. 颗粒分析：检测骨料级配是否符合规范。
8. 压实度：验证现场压实效果。

检测仪器

1. 压力试验机：用于无侧限抗压强度试验，量程≥200kN，精度等级1级。
2. EDTA滴定设备：测定水泥或石灰剂量，包含滴定管、磁力搅拌器等。
3. 烘箱与电子天平：测定含水量，烘箱温度范围105~110℃，天平精度0.01g。
4. 击实仪：重型或轻型击实仪，配套标准击实筒与夯锤。
5. CBR试验仪：配备贯入杆、荷载板及位移传感器，贯入速率1mm/min。
6. 千分表与养护箱：测量干缩、温缩变形，养护箱温控精度±1℃。
7. 筛分仪与振筛机：用于颗粒分析试验，筛孔尺寸符合规范要求。
8. 灌砂筒与环刀：现场压实度检测工具。

检测方法

1. 无侧限抗压强度

   • 制备直径×高度=150mm×150mm的圆柱体试件，标准养护6天后浸水1天。
   • 以1mm/min加载速率加压至破坏，记录峰值压力并计算强度。

2. EDTA滴定法（水泥/石灰剂量）

   • 取混合料试样加入氯化铵溶液，加热搅拌后过滤。
   • 用EDTA二钠标准液滴定至溶液由紫色变为纯蓝色，根据消耗量计算结合料剂量。

3. 击实试验

   • 分五层装填试模，每层按重型（击实功2684kJ/m³）或轻型（596kJ/m³）击实。
   • 测定不同含水量下的干密度，绘制曲线确定最佳含水量与最大干密度。

4. CBR试验

   • 试件浸水4昼夜后置于CBR仪，贯入杆以1mm/min速率贯入2.5mm和5.0mm，记录荷载并计算CBR值。

5. 干缩试验

   • 试件养护至规定龄期后置于20℃、60%湿度环境，用千分表定期测量长度变化，计算干缩系数。

6. 压实度检测

   • 现场取样后采用灌砂法测定湿密度，烘干后计算干密度，与最大干密度比值即为压实度。

检测方法均需依据《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》（JTG E51-2009）执行，确保数据准确性和可比性。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。