发动机总成及辅助系统、附件检测

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1. 检测范围

发动机总成及辅助系统、附件的检测范围主要包括：

• 发动机总成：气缸体、曲轴、连杆、活塞、气门机构、正时系统等核心部件。
• 辅助系统：冷却系统（水泵、散热器、节温器）、润滑系统（机油泵、油道）、燃油系统（喷油器、燃油泵）、点火系统（火花塞、点火线圈）。
• 附件：发电机、空调压缩机、动力转向泵、涡轮增压器及其他皮带传动装置。

2. 检测项目

检测项目涵盖以下内容：

• 发动机总成：
  • 气缸压缩压力测试
  • 曲轴箱窜气量检测
  • 气门间隙测量
  • 正时链条/皮带磨损检查
  • 气缸泄漏测试
• 辅助系统：
  • 冷却液冰点及循环效率检测
  • 机油压力及清洁度分析
  • 燃油系统压力及喷油雾化状态评估
  • 点火系统火花强度及波形分析
• 附件：
  • 发电机输出电压及电流测试
  • 空调压缩机冷媒压力检测
  • 皮带张紧度及磨损检查
  • 涡轮增压器叶轮轴径向间隙测量

3. 检测仪器

检测过程中需使用以下仪器设备：

• 发动机总成检测：
  • 气缸压力表
  • 曲轴箱窜气量检测仪
  • 气门间隙塞尺
  • 内窥镜（用于观察缸内积碳或磨损）
  • 气缸泄漏测试仪
• 辅助系统检测：
  • 冷却液冰点检测仪
  • 机油压力表及颗粒计数器
  • 燃油压力测试仪
  • 示波器（用于点火系统波形分析）
• 附件检测：
  • 万用表（测试发电机电压/电流）
  • 空调冷媒压力表
  • 皮带张紧力测试仪
  • 涡轮增压器专用间隙测量工具

4. 检测方法

4.1 发动机总成检测

• 气缸压缩压力测试：拆除火花塞，安装气缸压力表，启动发动机至额定转速，记录各缸压力值（标准范围：900–1500 kPa）。
• 曲轴箱窜气量检测：连接窜气量检测仪至机油加注口，运行发动机至正常温度，读取窜气量数据（限值：≤15 L/min）。
• 气门间隙调整：使用塞尺测量气门杆与摇臂间隙，按厂家规范调整至规定值（例如：0.20–0.30 mm）。

4.2 辅助系统检测

• 冷却系统检测：抽取冷却液样本，通过冰点检测仪评估防冻能力；利用红外测温仪监测散热器进出口温差（正常温差：10–15℃）。
• 燃油系统压力测试：连接燃油压力表至油轨，启动发动机并观察压力变化（标准值：300–400 kPa，视车型而定）。
• 点火波形分析：通过示波器采集点火线圈初级/次级电压波形，对比标准波形判断点火异常。

4.3 附件检测

• 发电机输出测试：使用万用表测量怠速及高转速下的输出电压（标准范围：13.5–14.8 V）。
• 皮带张紧度检查：采用专用张力计测量皮带挠度，调整至厂家规定范围（例如：新皮带8–10 mm，旧皮带10–12 mm）。
• 涡轮增压器间隙测量：拆除增压器后，使用千分尺测量叶轮轴径向间隙（极限值：≤0.1 mm）。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。