欢迎访问北京中科光析科学技术研究所
其它检测
当前位置:首页 > 检测项目 > 其它检测

锂电池外包装件/ 锂原电池与蓄电池/ 航空运输锂电池检测

更新时间:2025-04-26  分类 : 其它检测 点击 :
检测问题解答

荣誉资质图片

阅读不方便?点击直接咨询工程师!
cma资质(CMA)     iso体系(ISO) 高新技术企业(高新技术企业)

检测范围

  1. 锂电池外包装件:包括单个电池或电池组的运输包装、组合包装及整体防护设计。
  2. 锂原电池(不可充电):如锂金属电池、锂亚硫酰氯电池等。
  3. 锂蓄电池(可充电):如锂离子电池、锂聚合物电池等。
  4. 航空运输锂电池:涵盖单独运输的电池、安装在设备中的电池,或与设备包装在一起的电池。

检测项目

  1. 安全性能测试
    • 短路测试、过充/过放测试、热滥用测试、挤压测试。
    • 防泄漏、防爆性能验证。
  2. 电气性能测试
    • 额定容量、电压稳定性、内阻测试。
  3. 环境适应性测试
    • 高低温循环测试、低气压测试(模拟高空环境)。
  4. 运输条件测试
    • 振动测试、冲击测试、1.2米跌落测试。
  5. 荷电状态(SOC)验证:航空运输中电池荷电量需≤30%。

检测仪器

  1. 充放电测试仪:用于评估电池容量、循环寿命及过充/过放性能。
  2. 热冲击试验箱:模拟极端温度变化(-40℃至+75℃)。
  3. 振动试验台:模拟运输过程中的随机振动与机械冲击。
  4. 短路测试装置:强制触发电池内部或外部短路,观察安全反应。
  5. 压力试验机:评估电池在挤压条件下的抗变形及防爆能力。
  6. 低气压试验箱:模拟海拔15,000米高空环境(11.6kPa)。

检测方法

  1. UN38.3测试(航空运输强制性标准):
    • 高度模拟:在11.6kPa压力下存储≥6小时。
    • 热测试:-40℃至+75℃快速温变循环。
    • 振动/冲击:模拟运输中可能遇到的机械应力。
    • 外短路/过充电:验证电池在异常情况下的稳定性。
  2. 1.2米跌落测试
    • 包装件从1.2米高度自由跌落到硬质地面,检查是否破损或起火。
  3. 燃烧喷射测试
    • 对电池进行直接燃烧,评估其抗引燃及火焰扩散风险。
  4. UN包装认证
    • 依据《危险品航空安全运输技术细则》(IATA DGR),验证包装的密封性、缓冲性能及标识合规性。

注:所有检测需符合国际标准(如IEC 62133、UL 1642、GB 31241)及航空运输法规(如IATA DGR、ICAO TI)。


分享

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测须知

1、周期(一般实验需要7-15个工作日,加急一般是5个工作日左右,毒理实验以及降解实验周期可以咨询工程师)

2、费用(免费初检,初检完成以后根据客户的检测需求以及实验的复杂程度进行实验报价)

3、样品量(由于样品以及实验的不同,具体样品量建议先询问工程师)

4、标准(您可以推荐标准或者我们工程师为您推荐:国标、企标、国军标、非标、行标、国际标准等)

5、如果您想查看关于锂电池外包装件/ 锂原电池与蓄电池/ 航空运输锂电池检测的报告模板,可以咨询工程师索要模板查看。

6、后期提供各种技术服务支持,完整的售后保障

以上是关于【锂电池外包装件/ 锂原电池与蓄电池/ 航空运输锂电池检测】相关介绍,如果您还有其他疑问,可以咨询工程师提交您的需求,为您提供一对一解答。

荣誉资质

实验仪器