轨道交通 信号和通信设备检测




信息概要
轨道交通信号和通信设备检测遵循国家标准《GB/T 24338.4-2018 轨道交通 电磁兼容 第4部分:信号和通信设备的发射与抗扰度》,该标准于2018年发布并实施,目前为现行有效版本。检测内容涵盖设备电磁兼容性、功能可靠性及环境适应性,确保设备在复杂工况下的稳定性和安全性。
检测项目
信号传输误码率, 电缆绝缘电阻, 无线通信信道容量, 电磁兼容辐射发射, 电源电压波动适应性, 信号线缆屏蔽效能, 通信协议一致性, 设备接地电阻, 光纤传输衰减, 射频信号灵敏度, 防雷击浪涌性能, 环境温湿度循环测试, 振动与冲击耐受性, 静电放电抗扰度, 电源谐波失真度, 信号延迟时间, 设备散热性能, 冗余系统切换时间, 防尘防水等级验证, 软件功能逻辑测试
检测范围
轨道电路设备, 联锁系统, 车载信号主机, 轨旁应答器, 无线闭塞中心, 通信传输设备, 信号机控制器, 数据通信系统(DCS), 列车自动防护系统(ATP), 列车自动驾驶系统(ATO), 调度集中系统(CTC), 计轴设备, 转辙机控制器, 光纤直放站, 漏缆监测系统, 信号电源屏, 视频监控设备, 广播系统控制器, 紧急呼叫装置, 网络交换机
检测方法
误码率测试(BERT):通过比特误码率测试仪定量分析数字信号传输质量
频谱分析法:使用频谱分析仪测量无线通信设备的发射频谱特性
绝缘电阻测试:使用兆欧表在500V DC下测量电缆绝缘性能
环境试验法:通过温湿度试验箱模拟-40℃~+70℃极端环境下的设备稳定性
传导骚扰测试:采用LISN网络和接收机检测电源端传导干扰
辐射抗扰度测试:使用电波暗室和天线阵列模拟电磁场干扰环境
机械振动试验:通过振动台模拟车辆运行时的6Hz~2000Hz振动谱
协议一致性测试:利用协议分析仪验证通信规约符合性
光纤OTDR检测:通过光时域反射仪定位光纤链路衰减点
雷击浪涌测试:使用组合波发生器模拟6kV/3kA冲击电压电流
静电放电测试:依据IEC 61000-4-2标准进行±8kV接触放电试验
冗余切换测试:模拟主备系统故障切换并记录切换时间
散热性能测试:采用红外热像仪监测设备连续运行时的温升曲线
IP防护等级测试:使用喷淋装置和粉尘箱验证设备外壳防护能力
逻辑功能测试:通过测试用例验证控制系统决策逻辑正确性
检测仪器
矢量网络分析仪, 电磁兼容测试接收机, 绝缘电阻测试仪, 光纤熔接机, 数字存储示波器, 综合环境试验箱, 振动冲击试验台, 协议分析仪, 光时域反射仪, 雷击浪涌发生器, 静电放电模拟器, 红外热成像仪, 频谱分析仪, 噪声系数分析仪, 自动测试系统(ATS)
注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
检测须知
1、周期(一般实验需要7-15个工作日,加急一般是5个工作日左右,毒理实验以及降解实验周期可以咨询工程师)
2、费用(免费初检,初检完成以后根据客户的检测需求以及实验的复杂程度进行实验报价)
3、样品量(由于样品以及实验的不同,具体样品量建议先询问工程师)
4、标准(您可以推荐标准或者我们工程师为您推荐:国标、企标、国军标、非标、行标、国际标准等)
5、如果您想查看关于轨道交通 信号和通信设备检测的报告模板,可以咨询工程师索要模板查看。
6、后期提供各种技术服务支持,完整的售后保障
以上是关于【轨道交通 信号和通信设备检测】相关介绍,如果您还有其他疑问,可以咨询工程师提交您的需求,为您提供一对一解答。
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