传动系统零部件检测

(CMA)     (ISO) (高新技术企业)

信息概要

传动系统零部件检测依据国家标准GB/T 25769-2010《滚动轴承 汽车变速箱用滚针轴承》及相关行业标准，该标准发布于2010年12月1日，现行有效版本未废止。检测涵盖材料性能、尺寸精度、耐久性、力学特性等核心指标，确保产品符合安全性与可靠性要求。

检测项目

硬度测试, 表面粗糙度, 抗拉强度, 扭矩承载力, 疲劳寿命, 金相组织分析, 尺寸公差, 磨损量, 冲击韧性, 化学成分分析, 涂层附着力, 密封性, 振动噪声, 热处理效果, 耐腐蚀性, 动平衡测试, 轴向间隙, 径向跳动, 润滑性能, 断裂韧性

检测范围

变速箱齿轮, 传动轴, 万向节, 离合器片, 差速器壳体, 同步器环, 驱动桥, 轴承座, 行星齿轮架, 皮带轮, 链轮, 联轴器, 凸轮轴, 飞轮, 液压耦合器, 变矩器, 蜗轮蜗杆, 花键轴, 减速器箱体, 驱动半轴

检测方法

金相分析法（通过显微镜观察材料内部组织结构与缺陷）

硬度测试法（使用洛氏、维氏或布氏硬度计测定材料硬度值）

三坐标测量术（基于精密仪器实现复杂几何尺寸的高精度检测）

疲劳试验法（模拟交变载荷下零部件的耐久性极限）

光谱分析法（通过元素光谱判定材料化学成分合规性）

扭矩测试法（施加旋转力矩评估传动部件的承载能力）

盐雾试验法（模拟腐蚀环境验证表面处理层的耐蚀性能）

振动台试验（检测零部件在动态载荷下的结构稳定性）

超声波探伤（利用声波反射原理检测内部裂纹或空隙）

动平衡检测（通过旋转修正消除质量分布不均导致的振动）

拉伸试验机法（测定材料抗拉强度与延伸率）

涂层测厚仪法（量化电镀或喷涂层的厚度均匀性）

齿轮啮合测试（分析传动齿轮的接触斑点与传动效率）

X射线探伤（无损检测内部缺陷如气孔、夹渣等）

润滑油分析（评估润滑剂污染度与零部件磨损颗粒）

检测仪器

万能材料试验机, 金相显微镜, 三坐标测量仪, 光谱分析仪, 洛氏硬度计, 盐雾试验箱, 超声波探伤仪, 动平衡机, 齿轮测量中心, 扭矩传感器, 表面粗糙度仪, X射线衍射仪, 振动测试系统, 涂层测厚仪, 电子天平

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。