耐燃油试验检测

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信息概要

耐燃油试验检测是评估材料或产品在接触燃油环境下的耐受性能的关键测试，主要依据标准如ASTM D471（橡胶性能-液体效应测试）和ISO 1817（硫化橡胶耐液体测定）。现行标准ASTM D471发布于2016年，目前仍为有效版本；ISO 1817最新修订于2022年，尚未废止。检测信息涵盖材料在燃油浸泡后的物理性能变化、化学稳定性及耐久性评价，确保产品符合工业应用与安全要求。

检测项目

质量变化率，体积变化率，拉伸强度变化率，断裂伸长率变化率，硬度变化，压缩永久变形，耐老化性能，耐臭氧性能，耐化学腐蚀性，燃油渗透率，尺寸稳定性，耐温变性，粘合强度变化，耐磨性损失，颜色变化评估，挥发性物质含量，溶胀指数，抗裂性测试，密封性能验证，动态疲劳性能。

检测范围

燃油软管，密封圈，燃油箱，O型圈，垫片，燃油阀门，燃油泵组件，燃油过滤器，油管接头，燃油喷嘴，油箱盖，燃油传感器，密封胶，燃油添加剂容器，输油管道，燃油滤清器外壳，化油器部件，燃油喷射器密封件，航空燃油系统部件，工业燃油设备密封件。

检测方法

ASTM D471液体浸泡法：将样品浸入标准燃油中，测定时间-温度依赖性性能变化。

ISO 1817体积变化测定：通过浸泡前后体积差异计算溶胀或收缩率。

拉伸强度测试：使用拉力机评估材料浸泡前后的拉伸性能变化。

硬度测试（邵氏/国际硬度计）：测量材料硬度变化以评估软化或硬化趋势。

压缩永久变形试验：模拟长期受压状态下的形变恢复能力。

热空气老化法：加速材料在高温环境下的耐燃油老化性能。

臭氧暴露试验：评估材料在臭氧环境与燃油共同作用下的抗裂性。

燃油渗透率测试：通过质量损失法或气相色谱法测定燃油渗透速率。

热重分析（TGA）：分析材料在高温燃油中的热稳定性与分解特性。

红外光谱分析（FTIR）：检测材料化学结构在燃油浸泡后的变化。

动态机械分析（DMA）：研究材料在交变应力下的动态性能衰减。

密封性测试：加压法验证组件在燃油环境下的密封效能。

疲劳寿命测试：模拟实际工况下的循环应力耐久性。

颜色变化评级：使用色差计量化样品表面颜色变化程度。

挥发性物质测定：烘箱法测定燃油浸泡后低分子量物质的挥发损失。

检测仪器

万能材料试验机，邵氏硬度计，恒温油浴槽，热老化试验箱，臭氧老化箱，电子天平，密度计，气相色谱仪，红外光谱仪，热重分析仪，动态机械分析仪，压缩永久变形装置，色差计，渗透率测试仪，疲劳试验机，尺寸测量仪，密封性测试仪，恒温恒湿箱，溶胀指数测定仪，耐磨试验机。

检测标准

以上标准仅供参考，如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。