通用航空器燃油系统油样检测

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信息概要

通用航空器燃油系统油样检测是第三方检测机构提供的专业服务，通过对航空燃油样品进行综合分析，评估燃油质量及系统健康状况。该项目的重要性在于确保航空安全，防止因燃油污染导致的发动机故障和系统腐蚀，延长航空器使用寿命，并符合国际航空法规要求。检测信息概括包括对燃油的物理化学性质、污染物含量及微生物情况等进行全面检测。

检测项目

水分含量，颗粒物浓度，微生物污染，酸值，碱值，粘度，闪点，凝点，硫含量，铁含量，铜含量，铝含量，氧化稳定性，抗乳化性，颜色，密度，导电率，苯胺点，馏程，残炭，灰分，泡沫特性，腐蚀性，抗氧化剂含量，抗磨剂含量，清洁度，真菌含量，细菌含量，酵母含量，沉淀物，过滤性，金属磨损颗粒，水分离性，总酸值，总碱值，中和值，碘值，总沉积物，氧化产物，添加剂稳定性

检测范围

塞斯纳172，钻石DA40，派珀PA-28，比奇空中国王B200，皮拉图斯PC-12，罗宾逊R44，贝尔206，空客H125，西锐SR22，穆尼M20，泰克南P2006T，雅克-52，格鲁曼AA-5，范氏RV-12，Lancair Legacy，波音-斯蒂尔曼PT-17，德哈维兰加拿大DHC-2，塞斯纳奖状CJ1，湾流G280，达索猎鹰2000，庞巴迪挑战者605，巴西航空飞鸿300，本田Jet HA-420，西科斯基S-76，阿古斯塔韦斯特兰AW139，罗宾逊R66，贝尔429，空客H135，派珀PA-44，塞斯纳182，比奇富豪36，钻石DA42，罗宾逊R22，贝尔407，空客AS350，塞斯纳206

检测方法

气相色谱法：用于分离和分析燃油中的挥发性成分和添加剂。

质谱法：检测和鉴定微量元素、金属及有机化合物。

红外光谱法：分析燃油的化学结构和官能团，识别污染物。

水分测定法：使用卡尔费休法精确测量燃油中的水含量。

颗粒计数法：通过激光颗粒计数器统计污染物颗粒数量和大小。

微生物培养法：培养燃油样品以检测细菌、真菌等生物污染。

粘度测定法：使用旋转粘度计测量燃油在不同温度下的流动特性。

闪点测试法：通过闭杯或开杯法确定燃油的闪点温度，评估安全风险。

酸值滴定法：采用滴定技术测量燃油的酸度，指示氧化程度。

碱值滴定法：通过滴定测量燃油的碱度，评估添加剂效果。

硫含量测定：使用X射线荧光光谱法分析硫元素含量。

金属分析ICP-OES：利用电感耦合等离子体发射光谱法检测金属杂质。

氧化稳定性测试：通过加速氧化实验评估燃油抗降解能力。

抗乳化性测试：测量燃油与水分离的速度和效率。

颜色比较法：使用比色计或视觉比较评估燃油颜色变化。

密度计法：采用振荡管密度计测量燃油的密度值。

导电率测量：使用电导率仪评估燃油的静电特性。

苯胺点测试：测定燃油与苯胺的混溶点，指示芳香烃含量。

馏程分析：通过蒸馏实验确定燃油的沸点范围。

残炭测定：使用康氏残炭法测量燃油燃烧后的残留物。

灰分测定：通过灼烧法分析燃油中的无机杂质含量。

泡沫特性测试：评估燃油在搅拌下的泡沫形成和消散特性。

腐蚀测试：采用铜片腐蚀法检测燃油对金属的腐蚀性。

抗氧化性测试：通过氧化诱导期评估燃油的抗氧化能力。

抗磨性测试：使用四球机测试燃油的润滑性能。

清洁度测试：通过过滤和显微镜检查评估燃油清洁程度。

水分离性测试：测量燃油与水的分离效率。

总沉积物测定：通过过滤称重法分析燃油中的不溶物。

中和值测试：测定燃油的中和能力，反映酸碱性。

碘值测试：通过滴定法测量不饱和化合物含量。

检测仪器

气相色谱仪，质谱仪，红外光谱仪，水分测定仪，颗粒计数器，微生物培养箱，粘度计，闪点测试仪，滴定仪，硫分析仪，ICP-OES光谱仪，氧化稳定性测试仪，抗乳化性测试仪，颜色比较器，密度计，导电率仪，苯胺点 apparatus，馏程分析仪，残炭测定仪，灰分测定仪，泡沫测试仪，腐蚀测试仪，金属分析仪，pH计，离心机，过滤器，显微镜，振荡器，恒温水浴，分光光度计

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。