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发动机油表观黏度(低温动力黏度)检测

更新时间:2025-05-15  分类 : 性能检测 点击 :
检测问题解答

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信息概要

发动机油表观黏度(低温动力黏度)检测主要依据标准GB/T 6538-2010《发动机油表观黏度测定法(冷启动模拟法)》,该标准于2010年发布并实施,现行有效,未废止。该标准规定了在低温条件下模拟发动机启动时油品的流动性能测试方法,用于评估油品在低温环境下的泵送能力和润滑性能。

检测项目

低温动力黏度,高温高剪切黏度,倾点,闪点,蒸发损失,粘度指数,泡沫特性,碱值,酸值,氧化安定性,机械杂质,水分,硫酸盐灰分,磷含量,硫含量,钙含量,锌含量,抗乳化性,剪切安定性,铜片腐蚀。

检测范围

全合成发动机油,半合成发动机油,矿物油,0W-20,5W-30,10W-40,15W-50,20W-50,柴油发动机油,汽油发动机油,混合动力专用油,赛车用发动机油,摩托车发动机油,船舶发动机油,航空活塞发动机油,长效型发动机油,节能型发动机油,高里程发动机油,天然气发动机油,生物降解型发动机油。

检测方法

ASTM D5293-20:低温动力黏度测试,通过冷启动模拟器测定油品在低温下的表观黏度。

ASTM D4683-20:高温高剪切黏度测试,模拟高温高剪切条件下的油膜厚度。

GB/T 3535-2006:倾点测定,确定油品在低温下流动的最低温度。

ASTM D92-18:克利夫兰开杯法测定闪点。

ASTM D5800-20:诺亚克法测定蒸发损失。

ASTM D2270-10:粘度指数计算,评估油品黏度随温度变化的稳定性。

ASTM D892-18:泡沫特性测试,量化油品泡沫生成和消散能力。

ASTM D2896-15:碱值测定,评估油品中和酸性物质的能力。

ASTM D664-18e1:电位滴定法测定酸值。

ASTM D943-19:氧化安定性测试,评估油品抗氧化性能。

GB/T 511-2010:机械杂质测定,通过过滤法检测油中固体颗粒含量。

ASTM D6304-20:卡尔费休法测定水分含量。

ASTM D874-13:硫酸盐灰分测定,燃烧后残留物分析。

ASTM D5185-18:ICP光谱法测定磷、硫、钙、锌等元素含量。

ASTM D1401-18:抗乳化性测试,评估油水分离能力。

检测仪器

低温动力黏度测定仪,旋转黏度计,倾点测定仪,闪点仪,蒸发损失测定仪,泡沫特性测试仪,原子吸收光谱仪,红外光谱仪,颗粒计数器,卡尔费休水分仪,氧化安定性测试仪,铜片腐蚀仪,硫含量分析仪,磷含量分析仪,四球摩擦试验机。

检测标准

用冷启动模拟机测定-10℃~-30℃之间发动机油表观粘度的标准试验方法 ASTM D 5293:2017e1

发动机油表观黏度的测定 冷启动模拟机法 GB/T 6538-2010

发动机油表观黏度的测定 冷启动模拟机法 GB/T 6538-2010

以上标准仅供参考,如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测须知

1、周期(一般实验需要7-15个工作日,加急一般是5个工作日左右,毒理实验以及降解实验周期可以咨询工程师)

2、费用(免费初检,初检完成以后根据客户的检测需求以及实验的复杂程度进行实验报价)

3、样品量(由于样品以及实验的不同,具体样品量建议先询问工程师)

4、标准(您可以推荐标准或者我们工程师为您推荐:国标、企标、国军标、非标、行标、国际标准等)

5、如果您想查看关于发动机油表观黏度(低温动力黏度)检测的报告模板,可以咨询工程师索要模板查看。

6、后期提供各种技术服务支持,完整的售后保障

以上是关于【发动机油表观黏度(低温动力黏度)检测】相关介绍,如果您还有其他疑问,可以咨询工程师提交您的需求,为您提供一对一解答。

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