新能源汽车用驱动电机系统检测

(CMA)     (ISO) (高新技术企业)

信息概要

新能源汽车用驱动电机系统检测标准主要依据GB/T 18488.1-2015《电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件》和GB/T 18488.2-2015《电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法》。该标准发布于2015年12月31日，现行有效，暂无废止时间。检测内容包括电机性能、安全性、环境适应性及电磁兼容性等核心指标，确保产品符合国家法规及行业技术要求。

检测项目

效率测试，温升试验，振动测试，噪声测试，绝缘电阻测试，耐电压测试，电磁兼容性（EMC）测试，防护等级（IP）验证，转矩特性分析，转速特性分析，功率密度测试，负载特性测试，耐久性试验，动态响应时间，再生制动效率，控制精度测试，过载能力验证，低温启动性能，高温运行性能，湿热循环试验，盐雾腐蚀试验，机械强度测试，谐波分析，效率MAP图绘制，反电动势测试，转子动平衡测试，定子绕组电阻测量，电机控制器响应时间测试。

检测范围

永磁同步电机，交流异步电机，开关磁阻电机，直流无刷电机，轮毂电机，增程式驱动电机，混合动力驱动电机，纯电动驱动电机，高速驱动电机，低速高扭矩电机，油冷电机，水冷电机，风冷电机，高压驱动电机，低压驱动电机，集成式电驱动系统，分体式电机控制器，双电机驱动系统，多合一电驱总成，燃料电池汽车驱动电机。

检测方法

效率测试：通过输入输出功率法计算电机系统综合效率。

温升试验：采用热电偶或红外热成像仪监测电机运行温度。

振动测试：使用振动分析仪采集电机轴向、径向振动数据。

噪声测试：依据声级计在特定距离和负载下测量噪声值。

绝缘电阻测试：通过兆欧表检测电机绕组与外壳间绝缘性能。

耐电压测试：施加高压验证绝缘材料耐击穿能力。

EMC测试：在电波暗室中进行辐射发射和抗扰度试验。

防护等级测试：模拟粉尘、喷水环境验证IP等级密封性。

转矩特性分析：利用测功机绘制转矩-转速曲线。

动态响应时间：记录电机从空载到满载的响应延迟。

盐雾腐蚀试验：使用盐雾箱模拟腐蚀环境评估材料耐候性。

湿热循环试验：通过温湿度箱进行高低温交变湿热测试。

谐波分析：采用功率分析仪捕捉电流电压谐波畸变率。

转子动平衡测试：通过动平衡机校正转子质量分布。

再生制动效率：测量能量回馈系统的能量回收率。

检测仪器

功率分析仪，温度记录仪，振动分析仪，声级计，绝缘电阻测试仪，耐压测试仪，EMC测试系统，防护等级测试箱，测功机，转速扭矩传感器，环境试验箱，盐雾试验箱，万能材料试验机，谐波分析仪，动态信号分析仪，电机测试台架，转子动平衡机，绕组电阻测试仪，控制器测试系统，数据采集系统。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。