JTG公路侧压实验

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信息概要

JTG公路侧压实验（承载板试验）是评估公路路基路面承载能力的关键现场测试，依据《公路路基路面现场测试规程》(JTG E60)执行。该检测通过模拟行车荷载测定土基回弹模量，直接反映公路结构层强度与稳定性。其重要性在于验证施工质量是否满足设计要求，预防路基沉降、路面开裂等病害，为公路养护决策和寿命评估提供核心数据支撑，对保障行车安全和延长道路使用寿命具有决定性作用。

检测项目

承载板直径：规定刚性承载板的尺寸标准。

千斤顶加载能力：确保液压系统满足最大试验荷载要求。

测力计精度：验证荷载测量装置的计量准确性。

位移传感器分辨率：控制沉降量测精度等级。

初始荷载预压：消除土体间隙对初始数据的影响。

分级加载梯度：设定科学荷载递增比例。

荷载持续时间：控制每级荷载稳压时间。

回弹变形量测：记录卸载阶段的弹性恢复值。

总变形量测：获取加载全过程累积沉降。

土基含水率：检测试验点土体含水状态。

土基密度：同步测定压实度参数。

温度补偿值：校正环境温度对设备的影响。

荷载-沉降曲线：绘制核心关系图谱。

回弹模量计算：依据规程公式推导弹性参数。

塑性变形量：评估土体不可恢复形变。

承载板接地均匀性：检查荷载分布状态。

基准梁稳定性：确保位移测量参照系稳固。

加载对称性：控制偏载导致的数据偏差。

设备安装垂直度：保证力传递方向精确。

试验点平整度：被测表面处理标准验证。

环境影响系数：校正风力震动等干扰。

数据重复性误差：同点多次试验结果允差控制。

零点漂移校准：监测测量系统基准稳定性。

液压系统泄漏率：检测加载装置密封性能。

沉降观测频率：设定单位时间数据采集频次。

最大荷载阈值：限定土体破坏临界值。

卸载速率控制：规范荷载解除速度。

曲线拟合优度：验证数学模型适用性。

异常数据筛除：建立无效点判别机制。

现场温度记录：关联材料性能温度修正。

检测范围

高速公路路基,一级公路基层,二级公路底基层,市政道路路基,机场跑道地基,港口堆场地基,铁路路基填方,堤防工程填筑体,广场承载地基,停车场基础,桥梁台背回填区,隧道仰拱基础,滑坡体加固区,冻土地区特殊路基,膨胀土改良层,软基处理区,砂石垫层,水泥稳定碎石层,石灰土改良层,级配砾石层,沥青路面基层,混凝土路面基层,回填土压实区,石方填筑区,加筋土结构层,旧路改造拓基层,采空区充填体,尾矿库坝体,垃圾填埋场衬垫基础,风积沙地区路基

检测方法

静态承载板法：通过刚性承载板分级施加静载测定沉降变形。

动态变形模量测试：利用落锤冲击模拟瞬时荷载。

贝克曼梁法：使用梁式弯沉仪间接推算回弹模量。

自动弯沉仪扫描：连续移动测量多点弯沉值。

FWD落锤式弯沉：施加脉冲荷载采集弯沉盆数据。

激光平整度关联法：通过表面变形反算结构强度。

含水率快速检测：微波法现场测定土体水分。

核子密度仪检测：无损测定压实度参数。

压力-位移曲线拟合法：建立数学模型解析荷载响应。

分层总和计算法：依据各结构层模量综合评估。

温度梯度修正法：消除季节性温差影响。

重复加载试验：模拟交通荷载疲劳效应。

塑性应变累积法：评估长期荷载下永久变形。

声波传播速测法：通过弹性波速推算模量。

三维激光扫描：记录承载板周围土体位移场。

红外热成像辅助检测：识别荷载作用下温度异常区。

数字图像相关技术：非接触式全场位移测量。

离心模型试验：缩尺模拟特殊工况承载特性。

光纤传感监测：植入式实时应变测量。

机器学习预测法：基于历史数据建立智能评估模型。

多通道同步采集：荷载与变形数据时域关联分析。

频率响应分析法：激励振动特性反演材料参数。

检测仪器

刚性承载板组,液压千斤顶系统,高精度测力环,电子位移传感器,机械式百分表,激光测距仪,自动数据采集仪,核子密度含水率仪,贝克曼梁弯沉仪,落锤式弯沉仪,动态变形模量测试仪,全站仪,地质雷达,土压力盒,恒温恒湿箱,电动击实仪,电子天平,路面取芯机,液塑限联合测定仪,三轴试验机,固结仪,激光平整度仪,GPS定位系统,伺服液压控制系统,无线传输模块,多通道应变采集器,红外热像仪,离心试验机,光纤光栅解调仪

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。