车载网关检测

(CMA)     (ISO) (高新技术企业)

信息概要

车载网关检测依据GB/T 32960.2-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范 第2部分：车载终端》等标准执行，该标准于2016年发布，现行有效版本未废止。检测内容涵盖通信协议合规性、数据安全传输、硬件可靠性等核心指标，适用于乘用车、商用车及特种车辆网关设备的入网认证与质量控制。

检测项目

通信协议一致性,数据帧完整性校验,报文响应延迟,CAN总线负载率,故障诊断码触发准确性,OTA升级兼容性,电磁兼容性(EMC),高温存储稳定性,低温启动性能,振动耐受等级,防水防尘性能(IP等级),电源电压波动适应性,静电放电抗扰度,射频辐射抗扰度,数据加密强度验证,存储介质读写寿命,固件防篡改能力,日志记录完整性,网络攻击防护能力,多协议转换时效性

检测范围

乘用车智能网关,商用车T-BOX网关,新能源车域控制器网关,自动驾驶专用网关,5G-V2X通信网关,车载以太网网关,CAN-FD协议网关,LIN总线网关,FlexRay网关,MOST总线网关,车载防火墙网关,车载诊断接口网关,混合动力控制网关,电池管理系统网关,车载信息娱乐网关,车联网安全网关,OTA专用网关,车载传感器融合网关,自动驾驶决策网关,特种车辆专用网关

检测方法

协议一致性测试：使用CANoe工具模拟各总线节点通信

环境应力筛选：在高低温交变箱中执行-40℃~85℃循环测试

振动模拟测试：采用电磁振动台模拟道路谱振动

静电放电测试：依据ISO 10605标准进行接触/空气放电

射频辐射抗扰度：在电波暗室中执行100MHz-6GHz频段辐射

数据安全验证：使用模糊测试工具进行协议漏洞扫描

负载压力测试：注入超额报文检测总线仲裁机制

防水性能检测：依据IP6K9K标准进行加压喷淋测试

电源瞬态测试：模拟负载突降/冷启动电压波动

固件逆向分析：通过JTAG接口提取并验证固件签名

时序分析：使用高速示波器捕获信号建立/保持时间

误码率测试：注入特定比例错误帧验证纠错机制

热成像分析：通过红外热像仪监测高负载工况温升

老化加速测试：在85℃/85%RH环境中进行1000小时持续运行

渗透测试：模拟中间人攻击验证安全防护机制

检测仪器

CAN总线分析仪,矢量网络分析仪,高低温湿热试验箱,电磁振动试验台,静电放电发生器,射频传导抗扰度测试系统,示波记录仪,汽车电子负载仪,IP防护等级测试装置,频谱分析仪,协议一致性测试平台,数据加解密验证设备,热成像仪,汽车电源模拟器,EMC测试接收机

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。