汽车轮胎胎面低温撕裂实验

(CMA)     (ISO) (高新技术企业)

信息概要

汽车轮胎胎面低温撕裂实验是评估轮胎在低温环境下抗撕裂性能的重要检测项目。该实验模拟轮胎在寒冷气候条件下的使用情况，确保其胎面材料在低温时仍能保持足够的韧性和耐久性。检测的重要性在于，低温环境下轮胎胎面易变脆，若抗撕裂性能不足，可能导致胎面开裂、剥落，进而影响行车安全。通过此项检测，可验证轮胎是否符合相关标准，为制造商优化产品设计提供数据支持，同时保障消费者在冬季或寒冷地区的驾驶安全。

检测项目

撕裂强度,断裂伸长率,低温脆性,硬度,拉伸强度,耐磨性,耐寒性,回弹性,抗老化性能,动态疲劳性能,静态负荷性能,抗冲击性能,耐臭氧性能,耐化学腐蚀性能,粘合强度,压缩永久变形,热稳定性,湿滑性能,滚动阻力,噪音水平

检测范围

轿车轮胎,SUV轮胎,卡车轮胎,巴士轮胎,工程机械轮胎,农业轮胎,摩托车轮胎,雪地轮胎,防滑轮胎,高性能轮胎,全季节轮胎,冬季轮胎,夏季轮胎,越野轮胎,赛车轮胎,轻型卡车轮胎,重型卡车轮胎,拖车轮胎,备用轮胎,电动车轮胎

检测方法

GB/T 528-2009 硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定：通过拉伸试验机测量轮胎胎面材料的拉伸性能和撕裂强度。

GB/T 529-2008 硫化橡胶或热塑性橡胶撕裂强度的测定：采用直角或新月形试样测定胎面材料的抗撕裂能力。

GB/T 1682-2014 硫化橡胶低温脆性的测定：评估胎面材料在低温下的脆化温度。

GB/T 3512-2014 硫化橡胶或热塑性橡胶热空气老化试验：模拟高温环境对胎面材料性能的影响。

GB/T 6031-2017 硫化橡胶或热塑性橡胶硬度的测定：使用硬度计测量胎面材料的硬度值。

GB/T 9867-2008 硫化橡胶耐磨性能的测定：通过旋转磨耗试验机测试胎面材料的耐磨性。

GB/T 7759-2015 硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形的测定：评估胎面材料在压缩后的恢复能力。

GB/T 7762-2014 硫化橡胶或热塑性橡胶耐臭氧龟裂静态拉伸试验：检测胎面材料在臭氧环境下的抗龟裂性能。

GB/T 13934-2008 硫化橡胶屈挠龟裂的测定：模拟轮胎在动态负荷下的抗龟裂性能。

GB/T 14829-2014 硫化橡胶与金属粘合强度的测定：测试胎面材料与金属部件的粘合性能。

ISO 4662:2017 硫化橡胶回弹性的测定：通过回弹试验仪测量胎面材料的弹性恢复能力。

ISO 132-2011 轮胎耐久性试验：评估轮胎在长时间滚动负荷下的耐久性能。

ASTM D1149-2016 橡胶制品表面臭氧龟裂的测定：检测胎面材料在臭氧环境下的表面龟裂情况。

ASTM D5963-2016 轮胎性能测试方法：综合评估轮胎在多种工况下的性能表现。

JIS K6265-2017 硫化橡胶抗冲击性能的测定：通过冲击试验机测试胎面材料的抗冲击能力。

检测仪器

万能材料试验机,低温脆性试验机,硬度计,磨耗试验机,臭氧老化试验箱,热空气老化箱,动态疲劳试验机,压缩永久变形仪,回弹试验仪,冲击试验机,拉伸试验机,撕裂强度测试仪,低温环境箱,耐磨试验机,粘合强度测试仪

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。