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控制模块电源瞬态抗扰度测试(ISO 7637)

更新时间:2025-07-12  分类 : 其它检测 点击 :
检测问题解答

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cma资质(CMA)     iso体系(ISO) 高新技术企业(高新技术企业)

信息概要

控制模块电源瞬态抗扰度测试(ISO 7637)是针对汽车电子设备在电源瞬态干扰环境下的抗干扰能力进行评估的重要测试项目。该测试模拟车辆在实际运行中可能遇到的电源瞬态干扰,如负载突降、电源切换等,以确保控制模块在复杂电磁环境下的稳定性和可靠性。检测的重要性在于帮助制造商提前发现潜在问题,优化产品设计,满足国际标准要求,提升产品市场竞争力。

检测项目

脉冲1(低速抛负载测试):模拟车辆在低速运行时电源突然断开的情况。

脉冲2a(高速抛负载测试):模拟车辆在高速运行时电源突然断开的情况。

脉冲2b(叠加抛负载测试):模拟电源断开后叠加其他干扰的情况。

脉冲3a(负瞬态脉冲测试):模拟电源线受到负向瞬态干扰的情况。

脉冲3b(正瞬态脉冲测试):模拟电源线受到正向瞬态干扰的情况。

脉冲4(启动脉冲测试):模拟车辆启动时电源线的瞬态干扰。

脉冲5a(负载突降测试):模拟负载突然断开时的电源瞬态干扰。

脉冲5b(负载突加测试):模拟负载突然接入时的电源瞬态干扰。

脉冲6(电源切换测试):模拟电源切换时的瞬态干扰。

脉冲7(电源反接测试):模拟电源极性反接时的瞬态干扰。

脉冲8(电源短路测试):模拟电源短路时的瞬态干扰。

脉冲9(电源过压测试):模拟电源电压超过额定值时的瞬态干扰。

脉冲10(电源欠压测试):模拟电源电压低于额定值时的瞬态干扰。

脉冲11(电源纹波测试):模拟电源纹波对控制模块的影响。

脉冲12(电源噪声测试):模拟电源噪声对控制模块的影响。

脉冲13(电源谐波测试):模拟电源谐波对控制模块的影响。

脉冲14(电源频率变化测试):模拟电源频率变化对控制模块的影响。

脉冲15(电源相位变化测试):模拟电源相位变化对控制模块的影响。

脉冲16(电源瞬态恢复测试):模拟电源瞬态干扰后控制模块的恢复能力。

脉冲17(电源瞬态响应测试):模拟控制模块对电源瞬态干扰的响应速度。

脉冲18(电源瞬态稳定性测试):评估控制模块在电源瞬态干扰下的稳定性。

脉冲19(电源瞬态耐受性测试):评估控制模块对电源瞬态干扰的耐受能力。

脉冲20(电源瞬态重复性测试):评估控制模块对重复性电源瞬态干扰的抗扰度。

脉冲21(电源瞬态叠加测试):模拟多种电源瞬态干扰叠加的情况。

脉冲22(电源瞬态持续时间测试):评估控制模块对不同持续时间瞬态干扰的抗扰度。

脉冲23(电源瞬态幅度测试):评估控制模块对不同幅度瞬态干扰的抗扰度。

脉冲24(电源瞬态波形测试):评估控制模块对不同波形瞬态干扰的抗扰度。

脉冲25(电源瞬态极性测试):评估控制模块对不同极性瞬态干扰的抗扰度。

脉冲26(电源瞬态频率测试):评估控制模块对不同频率瞬态干扰的抗扰度。

脉冲27(电源瞬态相位测试):评估控制模块对不同相位瞬态干扰的抗扰度。

脉冲28(电源瞬态能量测试):评估控制模块对不同能量瞬态干扰的抗扰度。

脉冲29(电源瞬态占空比测试):评估控制模块对不同占空比瞬态干扰的抗扰度。

脉冲30(电源瞬态上升时间测试):评估控制模块对不同上升时间瞬态干扰的抗扰度。

检测范围

汽车发动机控制模块,变速箱控制模块,车身控制模块,刹车控制模块,转向控制模块,空调控制模块,灯光控制模块,仪表盘控制模块,安全气囊控制模块,车载娱乐系统控制模块,导航系统控制模块,电池管理系统控制模块,充电系统控制模块,电机控制模块,传感器控制模块,通信模块控制模块,门锁控制模块,车窗控制模块,座椅控制模块,后视镜控制模块,雨刮器控制模块,燃油喷射控制模块,排放控制模块,防盗系统控制模块,胎压监测控制模块,自适应巡航控制模块,车道保持控制模块,自动泊车控制模块,盲区监测控制模块,倒车雷达控制模块

检测方法

ISO 7637-2:汽车电子设备电源瞬态抗扰度测试方法。

ISO 7637-3:汽车电子设备沿电源线的电瞬态传导测试方法。

ISO 16750-2:道路车辆电气电子设备环境条件和测试方法。

ISO 11452-4:汽车电子设备对窄带辐射电磁能的抗扰度测试。

ISO 11452-2:汽车电子设备对辐射电磁场的抗扰度测试。

ISO 11452-3:汽车电子设备对射频电磁场的抗扰度测试。

ISO 11452-5:汽车电子设备对脉冲磁场的抗扰度测试。

ISO 11452-7:汽车电子设备对射频电源线的抗扰度测试。

ISO 11452-8:汽车电子设备对静电放电的抗扰度测试。

ISO 11452-9:汽车电子设备对瞬态传导干扰的抗扰度测试。

ISO 11452-10:汽车电子设备对电源线瞬态干扰的抗扰度测试。

ISO 11452-11:汽车电子设备对电源线电压变化的抗扰度测试。

ISO 11452-12:汽车电子设备对电源线频率变化的抗扰度测试。

ISO 11452-13:汽车电子设备对电源线谐波的抗扰度测试。

ISO 11452-14:汽车电子设备对电源线噪声的抗扰度测试。

ISO 11452-15:汽车电子设备对电源线纹波的抗扰度测试。

ISO 11452-16:汽车电子设备对电源线相位变化的抗扰度测试。

ISO 11452-17:汽车电子设备对电源线瞬态恢复的抗扰度测试。

ISO 11452-18:汽车电子设备对电源线瞬态响应的抗扰度测试。

ISO 11452-19:汽车电子设备对电源线瞬态稳定性的抗扰度测试。

检测仪器

瞬态脉冲发生器,示波器,电源模拟器,频谱分析仪,信号发生器,功率放大器,电磁兼容测试系统,静电放电模拟器,射频信号发生器,脉冲磁场发生器,传导干扰测试仪,辐射干扰测试仪,电源线瞬态测试仪,电源噪声模拟器,电源谐波分析仪

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测须知

1、周期(一般实验需要7-15个工作日,加急一般是5个工作日左右,毒理实验以及降解实验周期可以咨询工程师)

2、费用(免费初检,初检完成以后根据客户的检测需求以及实验的复杂程度进行实验报价)

3、样品量(由于样品以及实验的不同,具体样品量建议先询问工程师)

4、标准(您可以推荐标准或者我们工程师为您推荐:国标、企标、国军标、非标、行标、国际标准等)

5、如果您想查看关于控制模块电源瞬态抗扰度测试(ISO 7637)的报告模板,可以咨询工程师索要模板查看。

6、后期提供各种技术服务支持,完整的售后保障

以上是关于【控制模块电源瞬态抗扰度测试(ISO 7637)】相关介绍,如果您还有其他疑问,可以咨询工程师提交您的需求,为您提供一对一解答。

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