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船舶煤油氯含量测试

更新时间:2025-07-01  分类 : 其它检测 点击 :
检测问题解答

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信息概要

船舶煤油氯含量测试是确保燃料质量符合国际标准和环保要求的重要检测项目。氯含量过高可能导致设备腐蚀、排放污染等问题,因此检测对于船舶运行安全和环境保护至关重要。第三方检测机构通过专业技术和先进设备,为客户提供准确、可靠的氯含量测试服务,帮助其满足法规要求并优化燃料使用效率。

检测项目

总氯含量, 有机氯含量, 无机氯含量, 氯化物浓度, 氯离子含量, 硫氯比, 水分含量, 密度, 粘度, 闪点, 灰分, 残炭值, 酸值, 苯胺点, 馏程, 硫含量, 铜片腐蚀, 氧化安定性, 十六烷值, 热值

检测范围

船用轻柴油, 船用重油, 船用馏分油, 船用残渣燃料油, 船用调和燃料油, 船用生物燃料, 船用低硫燃料油, 船用高硫燃料油, 船用柴油, 船用煤油, 船用润滑油, 船用液压油, 船用汽油, 船用航空燃油, 船用液化气, 船用甲醇燃料, 船用乙醇燃料, 船用二甲醚燃料, 船用氢化植物油, 船用废油再生燃料

检测方法

ASTM D4929:通过燃烧库仑法测定总氯含量。

ASTM D5194:通过能量色散X射线荧光光谱法测定氯含量。

ISO 15597:通过波长色散X射线荧光光谱法测定硫和氯含量。

ASTM D808:通过氧弹燃烧法测定氯含量。

ASTM D6721:通过燃烧离子色谱法测定氯含量。

GB/T 18612:通过微库仑法测定原油和燃料油中的氯含量。

ASTM D7359:通过紫外荧光法测定总氯含量。

ISO 16994:通过高温水解离子色谱法测定固体生物燃料中的氯含量。

ASTM D7536:通过单色波长色散X射线荧光光谱法测定氯含量。

EN 15408:通过燃烧滴定法测定固体再生燃料中的氯含量。

ASTM D7457:通过燃烧离子色谱法测定煤和焦炭中的氯含量。

ISO 9562:通过微库仑滴定法测定水中的可吸附有机卤素。

ASTM D5987:通过氧化微库仑法测定液态烃中的总氯含量。

EN 14582:通过燃烧吸收法测定废物中的总卤素含量。

ASTM D6317:通过燃烧离子色谱法测定煤中的氯含量。

检测仪器

X射线荧光光谱仪, 离子色谱仪, 微库仑滴定仪, 紫外荧光光谱仪, 氧弹燃烧仪, 高温水解装置, 库仑计, 燃烧炉, 自动滴定仪, 分光光度计, 气相色谱仪, 质谱仪, 红外光谱仪, 密度计, 粘度计

注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。

检测须知

1、周期(一般实验需要7-15个工作日,加急一般是5个工作日左右,毒理实验以及降解实验周期可以咨询工程师)

2、费用(免费初检,初检完成以后根据客户的检测需求以及实验的复杂程度进行实验报价)

3、样品量(由于样品以及实验的不同,具体样品量建议先询问工程师)

4、标准(您可以推荐标准或者我们工程师为您推荐:国标、企标、国军标、非标、行标、国际标准等)

5、如果您想查看关于船舶煤油氯含量测试的报告模板,可以咨询工程师索要模板查看。

6、后期提供各种技术服务支持,完整的售后保障

以上是关于【船舶煤油氯含量测试】相关介绍,如果您还有其他疑问,可以咨询工程师提交您的需求,为您提供一对一解答。

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