电动汽车电控冷却效率测试

(CMA)     (ISO) (高新技术企业)

信息概要

电动汽车电控冷却效率测试是针对电动汽车电控系统冷却性能的专业检测服务，旨在评估电控系统在高温、高负荷等复杂工况下的散热能力与稳定性。该检测对于保障电动汽车的安全性、续航能力及电控系统寿命至关重要，可帮助厂商优化设计、提升能效，并满足行业标准与法规要求。

检测项目

冷却液流量, 散热器表面温度分布, 电控单元工作温度, 冷却系统压力损失, 热交换效率, 泵送功率消耗, 冷却液沸点, 低温启动性能, 高温耐久性, 冷却回路密封性, 温度响应时间, 温差均匀性, 冷却介质粘度, 风扇转速控制精度, 噪音水平, 振动幅度, 腐蚀速率, 材料兼容性, 系统循环阻力, 能耗比

检测范围

电驱动控制器, 电池管理系统, DC-DC转换器, 车载充电机, 电机控制器, 逆变器, 热管理模块, 液冷板, 散热风扇, 水泵, 冷却管路, 换热器, 温度传感器, 冷却液储罐, 电子膨胀阀, 冷凝器, 蒸发器, 压缩机, PTC加热器, 冷媒分配器

检测方法

稳态热阻测试法：通过恒定负载测量系统各节点温度差与热传递效率。

瞬态温度冲击法：模拟快速变载工况记录温度响应曲线。

流量计校准法：采用高精度流量计标定冷却介质循环速率。

红外热成像法：利用红外相机捕捉散热部件表面温度场分布。

压力衰减测试：检测冷却回路在加压状态下的密封性能。

振动频谱分析法：评估冷却部件在运行时的机械振动特性。

介质理化检测：化验冷却液pH值、导电率及腐蚀性物质含量。

噪声声压级测量：在标准距离下记录系统运行噪音分贝值。

材料加速老化试验：通过高温高湿环境测试材料耐久性。

计算流体动力学仿真：结合CFD软件模拟流场与热场耦合效应。

功耗采集法：实时监测冷却系统各单元能耗数据。

低温冷启动测试：在-30℃环境下验证系统初始化性能。

高温循环耐久测试：连续高温运行验证系统稳定性。

粒子图像测速技术：可视化观测冷却介质流动状态。

金属离子析出检测：分析冷却液对金属管路的侵蚀程度。

检测仪器

高低温湿热试验箱, 激光多普勒流量计, 红外热像仪, 振动分析仪, 声级计, 压力传感器校准台, 电参数测试仪, 粒子图像测速系统, 恒温循环浴槽, 材料应力测试机, 腐蚀速率测试仪, 粘度计, 气相色谱仪, 数据采集卡, 冷却液导电率测试仪

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。