军用车辆电气系统检测

(CMA)     (ISO) (高新技术企业)

检测范围

军用车辆电气系统检测涵盖以下子系统：

1. 电源系统：包括蓄电池、发电机、电压调节器等。
2. 配电系统：主配电盒、保险装置、继电器及线束。
3. 电子设备：车载通信装置、导航系统、武器控制系统及传感器。
4. 线束与连接器：电缆绝缘性、接头防水性及电磁屏蔽性能。
5. 接地与防护：接地回路完整性、防雷击及电磁干扰（EMI）防护。

检测项目

1. 电源系统检测

   • 蓄电池电压、容量及内阻测试；
   • 发电机输出功率、电压稳定性及负载响应；
   • 电压调节器的过压/欠压保护功能验证。

2. 配电系统检测

   • 保险丝额定电流与熔断特性测试；
   • 继电器触点电阻及动作响应时间；
   • 主配电盒的短路与过载保护性能。

3. 电子设备功能性检测

   • 通信设备信号接收灵敏度与抗干扰能力；
   • 导航系统定位精度及与车辆动态匹配性；
   • 武器控制系统指令传输延迟与可靠性。

4. 线束与连接器检测

   • 电缆绝缘电阻及耐压强度测试；
   • 连接器插拔寿命、防水等级及接触电阻；
   • 线束电磁兼容性（EMC）测试。

5. 环境适应性检测

   • 高低温（-40℃至+85℃）下电气系统运行稳定性；
   • 湿热、盐雾环境中的耐腐蚀性；
   • 振动与冲击条件下的连接可靠性。

检测仪器

1. 电源系统检测
   • 数字万用表（Fluke 87V）、蓄电池测试仪（Midtronics CPC-100）、示波器（Keysight DSOX1204G）。
2. 配电系统检测
   • 绝缘电阻测试仪（Megger MIT420）、继电器测试仪（PALSS-20）、大电流发生器。
3. 电子设备检测
   • 频谱分析仪（Rohde & Schwarz FPC1500）、信号发生器（Tektronix AFG31000）、EMC测试系统（ETS-Lindgren）。
4. 线束与连接器检测
   • 耐压测试仪（Hipot Tester Chroma 19032）、接触电阻测试仪（Kelvin Bridge）、防水测试箱（IPX9K）。
5. 环境适应性检测
   • 高低温试验箱（ESPEC PL-3）、振动试验台（Lansmont SAVER 9350）、盐雾试验箱（Q-FOG CCT1100）。

检测方法

1. 电源系统检测

   • 蓄电池容量测试：通过恒流放电法测量实际容量，对比标称值；
   • 发电机输出检测：模拟车辆负载工况，记录输出电压波动范围；
   • 电压调节器功能验证：人为制造过压/欠压条件，观察保护动作响应时间。

2. 配电系统检测

   • 保险丝熔断测试：施加1.5倍额定电流，记录熔断时间是否符合MIL-STD-1275标准；
   • 继电器性能测试：利用脉冲信号模拟频繁开关，监测触点磨损及温升。

3. 电子设备功能性检测

   • 通信设备抗干扰测试：在电磁屏蔽室内注入指定频段噪声，评估误码率；
   • 导航系统动态测试：结合车辆模拟平台，验证定位数据与运动轨迹的同步性。

4. 线束与连接器检测

   • 绝缘耐压测试：施加500V DC电压1分钟，泄漏电流需小于10mA；
   • 防水测试：按IP67标准进行30分钟浸水试验，检测内部湿度变化。

5. 环境适应性检测

   • 高低温循环测试：在-40℃至+85℃间交替运行72小时，监测系统故障率；
   • 振动测试：按MIL-STD-810G标准模拟越野路况，记录线束接头脱落或断裂情况。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。