铁路桥梁盆式橡胶支座检测

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检测范围 铁路桥梁盆式橡胶支座的检测范围包括：

1. 支座类型：固定支座（GD型）、纵向活动支座（ZX型）、多向活动支座（DX型）。
2. 材料类型：橡胶、聚四氟乙烯板、不锈钢板、铸钢件等。
3. 规格参数：支座设计承载力（1000kN~60000kN）、水平位移量、转角适应能力等。
4. 适用线路：高速铁路、客货共线铁路、重载铁路桥梁。

检测项目

1. 外观质量检查：表面平整度、裂纹、气泡、缺胶、脱胶、钢板锈蚀等缺陷。
2. 尺寸偏差检测：支座总高度、橡胶层厚度、聚四氟乙烯板厚度、不锈钢板平面尺寸等。
3. 材料性能检测：橡胶硬度（邵氏A）、拉伸强度、扯断伸长率；聚四氟乙烯板的摩擦系数及耐磨性。
4. 力学性能检测：竖向压缩变形、水平刚度、极限抗压强度、转角性能。
5. 耐久性能检测：疲劳性能（200万次循环加载）、耐老化性（热空气老化试验）、耐低温性（-40℃环境试验）。

检测仪器

1. 尺寸测量：游标卡尺、数显千分尺、激光测距仪。
2. 材料性能测试：橡胶硬度计（邵氏A型）、万能材料试验机（拉伸/压缩）、摩擦系数测试仪。
3. 力学性能试验：电液伺服压力试验机（10000kN级）、水平加载装置、位移传感器。
4. 耐久性测试：高低温交变试验箱、盐雾试验箱、疲劳试验机（液压脉冲式）。
5. 辅助设备：工业内窥镜（内部缺陷检查）、超声波探伤仪（钢板焊缝检测）。

检测方法

1. 外观检查：目视观察结合手触检查，辅以工业内窥镜探查内部隐蔽缺陷，按TB/T 2331标准评定缺陷等级。
2. 尺寸偏差检测：使用激光测距仪测量支座各部件厚度，对比设计图纸允许公差（±0.5mm~±2mm）。
3. 材料性能检测：
   • 橡胶硬度按GB/T 531.1进行，试样厚度6mm，三点测量取平均值；
   • 聚四氟乙烯板摩擦系数测试采用对磨不锈钢板，加载压力30MPa，速度5mm/s。
4. 力学性能试验：
   • 竖向压缩变形：逐级加载至1.5倍设计承载力，持荷5min，记录变形量（≤支座总高度的5%）；
   • 水平刚度测试：施加水平往复荷载（频率0.1Hz），计算刚度值（偏差≤±10%）。
5. 耐久性试验：
   • 热空气老化：70℃条件下持续168小时，测试橡胶硬度变化（Δ≤10 IRHD）；
   • 疲劳性能：模拟列车荷载谱，200万次循环后检查裂纹及变形（残余变形≤5%）。

检测过程需严格遵循《TB/T 2331-2020 铁路桥梁盆式支座》及《GB/T 20688.4-2020 橡胶支座》标准要求。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。