公路桥梁板式橡胶支座检测

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公路桥梁板式橡胶支座检测技术

一、检测范围 公路桥梁板式橡胶支座的检测范围主要包括以下几类：

1. 按结构形式分类：普通板式支座、四氟滑板式支座、球冠圆板式支座等。
2. 按用途分类：固定支座、滑动支座、多向活动支座等。
3. 按规格分类：不同尺寸、厚度及设计承载力（如1000kN、2000kN等）的支座。
4. 应用阶段：新支座出厂检验、既有支座服役期定期检测或维修更换前的性能评估。

二、检测项目

1. 物理性能检测：
   • 橡胶硬度（邵氏硬度）；
   • 橡胶拉伸强度及扯断伸长率；
   • 橡胶与钢板粘合强度；
   • 胶层厚度均匀性及内部缺陷（如气泡、脱层）。
2. 力学性能检测：
   • 抗压弹性模量；
   • 抗剪弹性模量；
   • 极限抗压强度；
   • 抗剪老化性能；
   • 摩擦系数（针对四氟滑板支座）。
3. 外观质量检测：
   • 表面裂纹、划痕、鼓包等缺陷；
   • 钢板锈蚀、变形情况；
   • 几何尺寸偏差（长度、宽度、厚度）。

三、检测仪器

1. 力学性能测试设备：
   • 压力试验机（精度等级不低于1级）；
   • 剪切试验机（配备位移传感器）；
   • 万能材料试验机（用于拉伸强度测试）。
2. 物理性能测试设备：
   • 橡胶硬度计（邵氏A型）；
   • 测厚仪（分辨率0.01mm）；
   • 超声波探伤仪（检测内部缺陷）。
3. 辅助工具：
   • 游标卡尺、钢卷尺（尺寸测量）；
   • 放大镜或工业内窥镜（外观检查）；
   • 温湿度记录仪（环境条件监控）。

四、检测方法

1. 外观质量检测：
   • 目视检查表面裂纹、鼓包等缺陷，辅以放大镜或内窥镜观察；
   • 使用游标卡尺测量几何尺寸，对比设计图纸允许偏差值（如厚度误差≤±2%）。
2. 橡胶硬度检测：
   • 按《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4）标准，在支座表面随机选取5个点，用邵氏硬度计垂直压入橡胶层，取平均值。
3. 抗压弹性模量试验：
   • 将支座置于压力试验机中心位置，预压3次至设计承载力；
   • 分级加载至1.5倍设计压应力，记录应力-应变曲线，计算弹性模量。
4. 抗剪性能试验：
   • 安装剪切试验夹具，施加竖向设计荷载后水平加载至剪应变达100%；
   • 记录水平力-位移曲线，计算抗剪弹性模量和老化后性能衰减率。
5. 内部缺陷检测：
   • 采用超声波探伤仪对橡胶层进行扫查，通过反射波分析脱层、气泡等缺陷；
   • 对粘合强度不足区域进行剥离试验验证。

五、判定标准 检测结果依据《公路桥梁板式橡胶支座》（JT/T 4）、《公路桥梁支座通用规范》（JTG/T 3912）等标准进行合格性判定，不合格项需复检或判定支座报废。

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。