高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道三元乙丙橡胶弹性缓冲垫层检测
更新时间:2025-04-26 分类 : 其它检测 点击 :




检测范围
高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道用三元乙丙橡胶(EPDM)弹性缓冲垫层的检测范围包括:
- 原材料检测:EPDM橡胶原材料性能验证。
- 成品检测:垫层的物理、化学及耐久性能。
- 施工过程检测:安装后的几何尺寸、密贴性及均匀性。
检测项目
- 物理性能
- 硬度(邵氏A)
- 拉伸强度及断裂伸长率
- 压缩永久变形率
- 回弹率
- 密度
- 化学性能
- 耐热空气老化性能(70℃×72h)
- 耐臭氧老化性能(50pphm×40℃×72h)
- 耐液体性能(酸、碱、盐、油等介质浸泡后性能变化)
- 耐久性能
- 疲劳性能(动态荷载循环试验)
- 外观与尺寸
- 表面平整度、气泡、杂质等缺陷
- 厚度、宽度、长度公差
检测仪器
- 硬度测试:邵氏A型硬度计(GB/T 531.1标准)。
- 拉伸性能:万能材料试验机(GB/T 528标准)。
- 压缩永久变形:压缩夹具及恒温箱(GB/T 7759标准)。
- 老化性能:热空气老化箱(GB/T 3512标准)、臭氧老化试验箱(GB/T 7762标准)。
- 耐液体性能:恒温液体浸泡槽及质量变化测量装置(GB/T 1690标准)。
- 疲劳性能:动态液压伺服试验机(TB/T 3395标准)。
- 几何尺寸:数显游标卡尺、激光测厚仪。
- 密度测试:电子密度天平(GB/T 533标准)。
检测方法
- 硬度检测:将试样置于硬度计平台,垂直加压读取瞬时硬度值,取5点平均值。
- 拉伸试验:哑铃型试样以500mm/min速率拉伸至断裂,记录最大力值及伸长率。
- 压缩永久变形:试样压缩至原厚度的25%,70℃下保持24h,恢复30min后计算变形率。
- 热空气老化:试样在70℃老化箱中放置72h,冷却后测试性能变化。
- 臭氧老化:试样在40℃、50pphm臭氧浓度下暴露72h,观察表面龟裂情况。
- 耐液体测试:试样浸入23℃液体(如10% H₂SO₄、10% NaOH、燃油等)中168h,计算质量及性能变化率。
- 疲劳试验:模拟轨道动态荷载(频率3Hz,应力幅值0.5-3MPa),完成200万次循环后检查裂纹及性能衰减。
- 尺寸检测:激光测厚仪测量厚度均匀性,游标卡尺复核长宽尺寸,公差需满足±0.5mm。
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注意:因业务调整,暂不接受个人委托测试望见谅。
检测须知
1、周期(一般实验需要7-15个工作日,加急一般是5个工作日左右,毒理实验以及降解实验周期可以咨询工程师)
2、费用(免费初检,初检完成以后根据客户的检测需求以及实验的复杂程度进行实验报价)
3、样品量(由于样品以及实验的不同,具体样品量建议先询问工程师)
4、标准(您可以推荐标准或者我们工程师为您推荐:国标、企标、国军标、非标、行标、国际标准等)
5、如果您想查看关于高速铁路CRTSⅢ型板式无砟轨道三元乙丙橡胶弹性缓冲垫层检测的报告模板,可以咨询工程师索要模板查看。
6、后期提供各种技术服务支持,完整的售后保障
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