铁路碎石道砟检测

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信息概要

铁路碎石道砟检测主要依据国家标准《铁路碎石道砟》(TB/T 2140-2008)，该标准发布于2008年，现行有效，未明确废止时间。检测内容涵盖物理性能、化学成分及耐久性等指标，旨在确保道砟材料符合铁路工程力学强度、稳定性和长期服役要求。

检测项目

颗粒级配, 洛杉矶磨耗率, 硫酸钠溶液浸泡损失率, 石粉含量, 针片状颗粒含量, 含泥量, 抗压强度, 密度, 吸水率, 黏土块含量, 软颗粒含量, 冻融损失率, 硫酸盐含量, 氯离子含量, 有机质含量, 磨光值, 冲击韧性, 破碎指数, 渗透系数, 碱活性反应

检测范围

特级碎石道砟, 一级碎石道砟, 二级碎石道砟, 花岗岩道砟, 玄武岩道砟, 石灰岩道砟, 安山岩道砟, 石英岩道砟, 辉绿岩道砟, 硬质砂岩道砟, 筛选道砟, 破碎道砟, 混合道砟, 铁路干线道砟, 地铁道砟, 轻轨道砟, 高速铁路道砟, 普速铁路道砟, 桥梁专用道砟, 隧道专用道砟

检测方法

筛分法：基于标准筛对颗粒级配进行分析。

洛杉矶磨耗试验：通过旋转钢筒模拟道砟磨损过程。

硫酸钠浸泡法：测定道砟抗冻融循环能力。

水洗法：检测含泥量及黏土块含量。

压碎值试验：测定碎石抗压破碎性能。

针片状规准仪法：分析颗粒形状对密实度的影响。

密度瓶法：测定道砟真实密度和表观密度。

冻融循环试验：模拟低温环境下的耐久性变化。

化学滴定法：检测氯离子及硫酸盐含量。

灼烧法：测定有机质含量。

碱活性反应试验：评估骨料与碱溶液的化学反应风险。

冲击试验机法：测试道砟抗冲击韧性。

渗透仪法：测定道砟排水性能。

岩相分析法：鉴别岩石矿物组分及结构。

磨光值试验：评估道砟表面抗滑性能。

检测仪器

标准筛, 洛杉矶磨耗试验机, 压碎值测定仪, 冻融试验箱, 电子天平, 针片状规准仪, 密度瓶, 高温马弗炉, 滴定装置, 冲击试验机, 渗透仪, 岩相显微镜, 磨光值测定仪, 分光光度计, 恒温水浴槽

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。