城市公共汽电车车载智能终端检测

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信息概要

城市公共汽电车车载智能终端检测依据国家标准GB/T 32960-2016《电动汽车远程服务与管理系统技术规范》进行，该标准于2016年发布并实施，现行有效，暂无废止时间。检测涵盖终端功能、性能、安全性和环境适应性等核心要求，确保设备符合车辆监控、数据通信、故障诊断等公共服务需求。

检测项目

定位精度, 通信模块传输稳定性, 数据存储完整性, 电源电压波动适应性, 电磁兼容性, 高温工作性能, 低温启动能力, 振动抗性, 防水防尘等级, 终端标识唯一性, 实时数据上传频率, 远程控制响应时间, 故障报警触发准确性, 电池管理系统兼容性, 车载网络协议一致性, 软件版本可追溯性, 用户权限管理安全性, 数据加密强度, 终端功耗测试, 机械冲击耐受性

检测范围

混合动力公交车车载终端, 纯电动公交车车载终端, 快速充电终端, 车辆定位终端, 乘客计数终端, 视频监控终端, 无线通信终端, 紧急报警终端, 能耗监测终端, 驾驶员行为分析终端, 电子支付终端, 车载WiFi终端, 自动驾驶辅助终端, 胎压监测终端, 车载广告发布终端, 空调控制终端, 车门状态监测终端, 路线导航终端, 电池状态监测终端, 电子站牌联动终端

检测方法

高温测试：终端在+70℃环境中持续工作4小时，验证功能稳定性。

低温测试：终端在-40℃环境中启动并运行1小时，检测响应能力。

振动测试：模拟车辆行驶振动环境，持续2小时观察设备结构完整性。

防水测试：依据IP67标准进行喷淋和浸水实验。

电磁兼容测试：通过辐射抗扰度和传导发射试验验证抗干扰性能。

数据加密验证：使用AES-256算法检测数据传输加密强度。

通信协议一致性测试：比对终端与后台系统的数据交互协议符合性。

功耗测试：测量待机与工作状态下的电流消耗。

定位误差分析：通过GPS模拟器检测静态/动态定位精度。

故障注入测试：人为触发传感器异常，验证报警机制有效性。

机械冲击测试：施加50g加速度冲击，评估终端抗损性。

软件升级测试：验证OTA升级过程的完整性和回滚机制。

权限管理测试：模拟不同用户角色操作权限的隔离效果。

实时性测试：测量从数据采集到云端显示的延迟时间。

冗余电源测试：模拟主电源失效时备用电源切换可靠性。

检测仪器

高低温试验箱, 电磁兼容测试系统, 振动试验台, 防水试验设备, 频谱分析仪, GPS信号模拟器, 网络协议分析仪, 数字示波器, 绝缘电阻测试仪, 电源质量分析仪, 数据加密验证工具, 电流探头, 静电放电发生器, 功率计, 信号发生器

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。