车道初始状态检测

(CMA)     (ISO) (高新技术企业)

信息概要

检测项目

车道宽度偏差,纵向坡度精度,横向坡度误差,标线清晰度,标线逆反射系数,路面摩擦系数,沥青层厚度,混凝土抗压强度,路基压实度,排水性能,裂缝宽度,平整度指数,弯沉值,材料渗透性,环境温度适应性,冻融循环稳定性,紫外线老化耐受性,振动荷载变形量,噪声吸收率,防滑颗粒分布均匀性

检测范围

高速公路车道,城市快速路车道,普通公路车道,隧道内车道,桥梁铺装车道,交叉口导流车道,公交专用车道,应急停车带,收费站通道,服务区连接道,匝道交汇区,弯道超高段,坡道制动区,减速带区域,临时施工车道,沥青混凝土车道,水泥混凝土车道,透水铺装车道,彩色防滑车道,智能标线车道

检测方法

激光扫描测距法：采用三维激光扫描仪获取车道几何参数

动态摩擦系数测试法：通过DFT设备模拟车轮滑动测量防滑性能

核子密度仪检测法：非破坏性测定路基材料密实度

落锤式弯沉仪法：施加冲击荷载测量路面结构响应

红外热成像分析法：监测材料温度分布及缺陷位置

超声波探伤检测法：识别混凝土内部空洞及裂缝深度

光谱反射率测定法：量化标线材料光学特性

加速老化试验法：模拟十年自然环境侵蚀的实验室检测

水渗透系数测定法：通过恒压供水系统评估排水性能

X射线荧光光谱法：检测材料元素成分及污染物含量

动态应变测量法：埋设传感器监测振动荷载下变形量

显微图像分析法：统计防滑颗粒分布密度及粒径

声级计测量法：评估车道表面噪声吸收特性

冻融循环试验法：验证材料在极端温度下的稳定性

数字图像相关技术：捕捉动态荷载下的全场位移数据

检测仪器

三维激光扫描仪,动态摩擦系数测试仪,核子密度仪,落锤式弯沉仪,红外热像仪,超声波探伤仪,光谱反射计,环境模拟试验箱,恒压渗透测试系统,X射线荧光分析仪,动态应变采集系统,数字显微镜,声级计,冻融循环试验机,全站仪

检测标准

以上标准仅供参考，如有其他标准需求或者实验方案需求可以咨询工程师

注意：因业务调整，暂不接受个人委托测试望见谅。